Mortal Engines tem um incrível design de mundo e visuais, mas sua narrativa pouco inspirada e filmagem deselegante criam uma experiência de visualização vazia.
Apesar do que o marketing do filme pode fazer você acreditar, Peter Jackson não dirigiu realmente Mortal Engines. O cineasta de O Senhor dos Anéis comprou os direitos do filme para o material pós-apocalíptico de Philip Reeve em 2009, mas depois suspendeu o projeto enquanto fazia a trilogia O Hobbit. Eventualmente, Jackson entregou o trabalho de dirigir Mortal Engines para Christian Rivers, seu confiável artista de storyboard e supervisor de efeitos visuais vencedor do Oscar. Rivers nunca deu as cartas em um longa-metragem antes (apenas alguns curtas) … e, desculpe dizer, isso aparece aqui. Mortal Engines tem um incrível design de mundo e visuais, mas sua narrativa pouco inspirada e filmagem deselegante criam uma experiência de visualização vazia.
Mortal Engines se passa em um distante futuro pós-apocalíptico, onde um antigo evento conhecido como Guerra dos Sessenta Minutos devastou a civilização humana e mudou a geografia da própria Terra. Desde então, grande parte da humanidade formou cidades de tração móvel e vagam pelo planeta em busca de todos os recursos que podem encontrar. As maiores dessas cidades (como Londres) são conhecidas como cidades "predadoras" e - um tanto literalmente - alimentam-se de cidades menores de tração, de acordo com um princípio conhecido como "darwinismo municipal". No entanto, eles se opõem à Liga Antitração, uma civilização que permanece estática e é protegida por uma enorme parede de escudos.
O enredo do filme começa quando Thaddeus Valentine (Hugo Weaving), chefe da Guilda dos Historiadores de Londres, é quase assassinado por uma misteriosa mulher chamada Hester Shaw (Hera Hilmar), depois que ela consegue fazer seu caminho a bordo de Londres. Hester é frustrada por Tom Natsworthy (Robert Sheehan) - um londrino de nível inferior e aprendiz de historiador - mas consegue evitar ser capturada e, inadvertidamente, faz com que Tom seja expulso de Londres contando-lhe a verdade sobre sua ligação sombria com Valentine. Sem nenhuma escolha real, Tom e Hester formam uma aliança como meio de sobrevivência neste mundo perigoso … tudo enquanto Valentine executa seus planos secretos para desenvolver uma arma que pode mudar o destino do planeta.
Embora Jackson não dirigisse Mortal Engines, ele ainda escreveu o filme com Fran Walsh e Philippa Boyens, e fez alguma direção de segunda unidade, além de servir como produtor. Mortal Engines tenta fornecer a Tom e Hester jornadas satisfatórias de heróis, enquanto ao mesmo tempo faz malabarismos para construir mundos e subtramas de personagens adicionais. Infelizmente, como resultado, Mortal Engines freqüentemente quebra a regra cardinal do "show, don't tell" e acaba atolado em uma exposição sem inspiração. O filme também tem o estranho hábito de tornar as coisas mais confusas quando tenta explicar o que está acontecendo ou de não explicar personagens, eventos e / ou locais que realmente precisariam de algum esclarecimento. Considerando algo como Mad Max:Fury Road leva o público a seu cenário pós-apocalíptico e confia que eles entendam como funciona por meio da observação, Mortal Engines continua variando sua abordagem de construção de mundos e acaba se sentindo ainda mais confuso por isso.
De uma perspectiva de direção, entretanto, Rivers e sua equipe têm mais sucesso trazendo a visão de Mortal Engines do pós-apocalipse para uma vida cinematográfica épica. As sequências de batalha do filme e as perseguições pela cidade de tração são impressionantemente massivas em sua encenação e realmente capturam a escala deste mundo através de suas fotografias. Seus cenários são igualmente ricos em detalhes e textura graças ao design de produção de Dan Hannah (um colaborador de longa data de Jackson) e os trajes futuristas igualmente bonitos de Bob Buck (trilogia O Hobbit) e Kate Hawley (Edge of Tomorrow, Suicide Squad). Ao mesmo tempo, no entanto, Mortal Engines é muito menos confiante quando se trata de executar suas lutas humanas e perseguições a pé, resultando em algumas edições desajeitadas e imagens de câmera tremidas desajeitadas durante esses segmentos. Ainda assim, se você 're planejando ver Mortal Engines, uma exibição IMAX pode ser adequada para a emocionante trilha de Tom Holkenborg / Junkie XL, mais do que a cinematografia comparativamente mista de Simon Raby.
Infelizmente, o filme acaba sacrificando muito do desenvolvimento de seu personagem para abrir mais espaço para toda a construção mundial e espetáculo. Embora Tom e Hester recebam arcos simples, mas suficientes, eles são visivelmente bidimensionais em termos de personalidade. Isso torna a decisão inerentemente problemática de suavizar as cicatrizes faciais de Hester do livro Mortal Engines ainda mais duvidosa, pois, se ela tivesse mantido sua aparência original, teria sido uma boa abreviatura visual para sua mentalidade de sobrevivência e trauma pessoal. Como há ainda menos espaço para o enorme conjunto de apoio do filme ser desenvolvido, jogadores importantes como Valentine e a piloto da Liga Anti-tração Anna Fang (Jihae) nunca foram desenvolvidos além dos arquétipos básicos de vilões e heróis.Isso também torna quase impossível para Mortal Engines fazer justiça pelos fios da história envolvendo a filha de Thaddeus, Katherine Valentine (Leila George), e Shrike (Stephen Lang): o último membro de um batalhão de soldados mortos-vivos ressuscitado por peças de máquina e, mais importante, o ex-guardião de Hester.
O que é frustrante sobre tudo isso é que Mortal Engines na verdade tem alguns personagens bem interessantes - para não mencionar, alguns conceitos fascinantes de construção de mundo e conotações sociopolíticas. Ele também consegue se inspirar em uma variedade de fontes (de Mad Max a Star Wars e até mesmo no Brasil de Terry Gilliam), mas evita se sentir muito derivado de uma inspiração em particular. Infelizmente, a execução não está à altura e o filme resultante acaba se sentindo sobrecarregado com ideias e personagens que nunca realizam todo o seu potencial. Embora a falha, sem dúvida, esteja em parte no roteiro do filme, a falta de experiência de Rivers por trás das câmeras é claramente parte do problema também. Ele obviamente sabe como fazer um filme que parece grande,mas seus erros de narrativa atrapalham os Motores Mortal e resultam em uma aventura que parece mais desajeitada do que arrebatadora.
Com tantos pilares de sustentação igualmente em grande escala, mas no geral melhores, chegando aos cinemas este mês, Mortal Engines está longe de ser uma visita obrigatória na tela grande - mesmo para aqueles que estão intrigados com a ideia de um épico de Peter Jackson feito no estilo de um Filme Mad Max. Dito isso, aqueles que ainda estão interessados em conferir este fariam bem em percorrer os nove metros inteiros e assisti-lo em IMAX (se possível), já que seu colírio e áudio realmente se beneficiam do formato. Como para todos os outros: esperamos que as coisas melhorem na próxima vez que o próprio Jackson comandar uma produção de grande orçamento.
REBOQUE
Mortal Engines está agora em cartaz nos cinemas dos EUA em todo o país. Tem 128 minutos de duração e é classificado como PG-13 para sequências de violência e ação futurísticas.
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Nossa classificação:
2,5 de 5 (razoavelmente bom)