GRID traz de volta a série com grande sucesso, apresentando uma flexibilidade raramente vista em jogos de corrida que atende a todos com pouco compromisso.
As raízes da GRID estão profundamente arraigadas na história dos jogos de corrida, tendo passado por algumas remarcações e mudanças de nome. Inicialmente apelidada de TOCA Touring Car Championship, a série se expandiu à medida que engolia mais e mais formas de corrida, indo de Race Driver até o nome GRID mais lembrado. Após um hiato de cinco anos, o GRID está de volta.
Comparando-o com os jogos anteriores da história do GRID, GRID 2019 definitivamente parece um movimento de volta ao centro entre arcade e simulação. Enquanto alguns dos títulos anteriores da série se baseavam em suas raízes baseadas em simuladores, que incluíam corridas mais longas e menos sinos e assobios, GRID 2019 abraçou totalmente um método mais direto de diversão de corrida. Se os fãs de longa data da série irão gostar disso, certamente será motivo de debate, mas de qualquer forma GRID 2019 empurra para aumentar a adrenalina.
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Em sua essência, GRID tenta ultrapassar a linha entre as corridas de arcade e a simulação. É um pouco chocante para o sistema no início, especialmente para aqueles que cresceram dirigindo nos sombrios circuitos britânicos da TOCA ou que gostaram do ligeiro movimento de volta ao realismo no GRID Autosport de 2014, mas em geral a mudança mais para o estilo Forza meio termo funciona bem. Em particular, a mecânica de replay - um sistema GRID de marca registrada que permite aos usuários voltar no tempo para desfazer uma decisão de ultrapassagem particularmente apressada ou uma corrida ruim para um canto - se encaixa perfeitamente nesta pista central, talvez mais do que em outros títulos da Codemasters como F1 2019.
GRID 2019 continua a tendência da série para a variedade. GRID lança uma miscelânea de modos de corrida para o jogador, com escolhas óbvias como carros de turismo modernos e clássicos até muscle cars americanos e corridas de um lugar. Seus fios se entrelaçam em uma seleção de desafios, pedindo ao jogador que prove sua versatilidade como piloto sem dar muito tempo para se aclimatar a cada modo.
Em suma, o sucesso em GRID é alcançado tornando-se um pau para toda obra para ter sucesso. Os jogadores podem achar que um estilo de direção é um favorito particular - e a escolha de preferência certamente irá variar de jogador para jogador - mas os usuários não podem se concentrar apenas em um modo se quiserem chegar ao topo. Na verdade, isso está embutido na estrutura do jogo, com o jogador incapaz de entrar no conjunto final de desafios sem marcar pelo menos quatro das diferentes vertentes.
Cada um parece diferente, para crédito da Codemasters. Do ponto de vista da campanha, o desafio de Fernando Alonso é o melhor do grupo: um tiro concentrado de tudo o que torna GRID emocionante que culmina em uma corrida contra a lenda do automobilismo no icônico Renault F26. Saltar de prova em prova é onde o GRID funciona melhor, mesmo que isso aconteça à custa da profundidade.
A Codemasters definitivamente faz essa variedade funcionar também, à medida que o usuário se adapta ao arrasto do muscle car versus o peso leve do F1000. O GRID é tão maleável em sua abordagem que os jogadores aprenderão rapidamente cada estilo de corrida, mas sem entrar em cada modo sem ter que prestar atenção às peculiaridades de cada carro.
Onde GRID cai um pouco é com seus rastros. Não há opções suficientes quando se trata de circuitos, e embora o jogo forneça aos usuários um pouco de escolha graças às opções de pista encurtadas e variação do clima, é necessário haver um pouco mais de variedade aqui para manter os jogadores engajados por longo prazo. Felizmente, a Codemasters prometeu mais faixas como conteúdo gratuito com o passar do tempo, mas por enquanto os usuários podem querer se controlar.
Parte disso se deve à falta de complexidade em comparação com outros sucessos recentes que a Codemasters viu. F1 2019 pode ter contido apenas os circuitos da Fórmula Um para o ano, mas a profundidade do jogo compensou isso. Da mesma forma, DiRT Rally 2.0 também deixou os jogadores com poucas opções a não ser aperfeiçoar sua arte, enquanto fora das maiores dificuldades, GRID não precisa de tanta memória muscular.
Dito isso, é importante ressaltar que o GRID oferece aos usuários opções para aprimorar o aspecto da simulação. Colocar o jogo na maior dificuldade e remover alguns dos mecanismos de suporte, como a linha de corrida, o torna mais compatível com a simulação, enquanto as corridas personalizadas também podem remover os curtos tempos de corrida padrão.
Um pouco mais disso também seria bem-vindo na campanha. De vez em quando, corridas de rua lineares surgem e mostram algo um pouco diferente, como acontece com as provas de tempo. Um pouco mais disso faria maravilhas, embora GRID ainda ofereça um negócio bastante sólido em termos de bufê de automobilismo.
Algumas das outras mecânicas que GRID usa, como o sistema Nemesis, também ajudam. Se o usuário cutucar um piloto adversário muitas vezes, ou puxar uma ultrapassagem perigosa que arranca mais do que um pouco de tinta, eles serão alocados como Nemesis pelo resto da corrida. Isso definitivamente mantém as coisas interessantes, pois o piloto inimigo aumenta sua agressividade ao longo da corrida.
Isso é muito divertido e pode ser usado para subir de nível mais rápido, com usuários capazes de manipular um pouco o sistema. Fazer uma manobra deliberadamente estúpida no início e bater em outro carro os tornará mais agressivos e mais divertidos de competir, adicionando um pouco de caos à mistura. Claro, é tudo uma questão de lidar com esse risco e recompensa, para evitar assumir um desafio muito grande ou danificar seu carro.
Outro ponto de venda importante do GRID é a ênfase no trabalho com um colega de equipe. Durante a corrida, os jogadores podem pedir a seus companheiros de equipe para dirigir defensivamente ou tentar ultrapassagens, e fora das corridas os usuários podem optar por atualizar para um companheiro de equipe diferente. Do ponto de vista da jogabilidade, não acrescenta muito, mas é uma mecânica interessante, mesmo que não seja uma parte obrigatória do jogo.
No geral, então, GRID consegue dar aos jogadores uma seleção emocionante de diferentes opções de corrida. É um afastamento dos sucessos mais recentes da Codemasters no espaço de simulação, e talvez não alcance as mesmas alturas que seus jogos mais profundos alcançam. No entanto, aqueles que desejam ação plug-in-and-play com a capacidade de aumentar a dificuldade a qualquer momento encontrarão muito para desfrutar.
GRID será lançado em 11 de outubro de 2019 para PC, PS4 e Xbox One. O Screen Rant foi fornecido com um código de download para PC para os fins desta análise.
Nossa classificação:
4 de 5 (excelente)